Volkswagen in grave crisi taglia centomila occupati

Le due facce della medaglia: da una parte, il gruppo Volkswagen sta valutando l'eliminazione fino a 100mila posti di lavoro e la chiusura di fabbriche in Germania; dall'altra, la previsione di Zhu Jiangming, fondatore e ceo di Leapmotor (Stellantis): presto l'80% delle vetture prodotte a livello globale arriverà dalla Cina. Per non parlare di Byd che punta alla leadership mondiale entro 5 anni. Se una volta a fare affari sul mercato dell'auto cinese erano soprattutto i produttori tedeschi