La grande illusione dell’auto europea: 35 fabbriche sono di troppo

L’industria europea dell’auto soffre di sovracapacità produttiva. I “casi” dei gruppi Stellantis e Volkswagen, ma non solo, ne sono la conferma. La società Boston Consulting Group (BCG) ha fatto i conti in tasca, pardon, negli stabilimenti, delle case automobilistiche: il quotidiano tedesco Handelsblatt ha anticipato i numeri di quello che rischia di essere un nuovo terremoto occupazionale. Secondo gli esperti della BCG le 90 fabbriche automotive del Vecchio