Mannheim: 135 Bohrlöcher machen den Anfang

Von Harald Berlinghof
Mannheim. "Technisch abgängig" ist das Brückenbauwerk, über das die Züge in Richtung Hauptbahnhof rollen und unter dem die Tunnelstraße hindurch führt, betont Sascha Martin-Albrecht, Projektleiter für den Ersatzneubau der Unterführung, auch bekannt als Suezkanal. Mit "technisch abgängig" meint er, dass die über 100 Jahre alte Unterführung statisch für die kommenden Jahre nicht mehr voll funktionsfähig ist. Di