Der Verbrenner-Golf bleibt mindestens bis 2035: Volkswagen Vertriebschef Martin Sander im Interview

Volkswagen steht vor einer doppelten Herausforderung: Einerseits soll die ID-Familie den Markt für Elektroautos erobern, andererseits bleibt der Verbrennungsmotor in bestimmten Regionen noch lange unverzichtbar. Warum der ID.1 erst 2027 erscheint, wie VW den Golf trotz neuer Klimaziele am Leben hält und welche Rolle Plug-in-Hybride spielen, erklärt Volkswagen Pkw-Vertriebschef Martin Sander im Gespräch mit unserem Partner aus Slowenien Finance.