Das Epizentrum des Auto-Bebens liegt in Deutschland: Hersteller und Zulieferer wollen über 70 000 Stellen abbauen

Der Wandel zur E-Mobilität und die Digitalisierung, eine schwache Nachfrage sowie die starke Regulierung bereiten den Konzernen gravierende Probleme. 2025 könnte sich die Lage noch verschärfen.