Weniger China-Geschäft? „Das kann nicht die Strategie sein“

Bis 2030 soll Mercedes-Benz zur reinen Elektroauto-Marke werden. Im Interview mit WELT spricht Ola Källenius über die historische Zäsur vor der er und sein Konzern stehen – und warum er Mercedes-Benz nicht als politischen Akteur versteht.