Ein E-Auto für 10.000 Euro? „Bestimmt nicht. Wir planen einen Preis unter 25.000“

Mit Elektro-Kleinwagen soll individuelle Mobilität für alle erreichbar bleiben, sagt Thomas Schäfer, Chef der Marke Volkswagen. Im Gespräch mit WELT erklärt er, warum staatliche Subventionen sinnvoll sind, wie weit ein E-Auto kommen muss und ob der letzte Golf bereits unterwegs ist.