Wie deutsche Hersteller ihre CO2-Ziele 2025 schaffen wollen

Auch Autohersteller müssen klimafreundlicher werden. Gezwungen dazu werden sie in Europa maßgeblich durch die CO2-Vorgaben der EU für ihre Neuwagenflotten – die in diesem Jahr nochmals deutlich enger gezogen werden. Durften neu zugelassene Autos 2024 im Schnitt noch 116 Gramm CO2 ausstoßen, sind es 2025 schon nur noch 94 Gramm. Jedes Gramm darüber wird mit Strafzahlungen belegt. Seit 2019 wussten die Autohersteller, was auf sie zukommt, und hatten – wie man