Warum Renault seine Werke nicht mit Chinas Herstellern teilt

Mehrere europäische Automobilhersteller öffnen ihre Werke derzeit für chinesische Marken oder verhandeln über eine solche Zusammenarbeit. Leapmotor lässt künftig im spanischen Stellantis-Werk in Saragossa fertigen, Peugeot holt Dongfeng in ein französisches Werk, und Geely übernimmt Teile des Ford-Werks in Valencia. Nissan führt Gespräche mit Chery über eine gemeinsame Nutzung von Produktionskapazitäten im britischen Werk Sunderland. Hi