Studie: Abwrackprämie viel sinnvoller als E-Fuels

Der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen wie E-Fuels könnte den Verkehr zusätzlich zur Elektromobilität weiter dekarbonisieren und eine wichtige Maßnahme zur CO2-Verringerung der Bestandsflotte an fossilen Verbrennern darstellen. Dass dies aber ein extrem teures Unterfangen wäre, zeigt nun eine Studie des Umweltforschungsverbunds ICCT. Demnach wäre jede vermiedene Tonne CO2 bei der Nutzung von E-Fuels gut dreimal so teuer wie eine Abwrackprämie, bei der Verb