Stellantis entwickelt Notfall-Abwurf für E-Auto-Batterien

Ein überhitzter oder beschädigter Hochvoltakku gehört zu den schwierigsten Szenarien bei einem Elektroauto-Unfall. Stellantis arbeitet deshalb an einer ungewöhnlichen Lösung: Im Ernstfall soll sich die Antriebsbatterie vollständig vom Fahrzeug trennen und auf den Boden absenken beziehungsweise fallen lassen können. Das Elektroauto könnte sich anschließend sogar noch ein Stück vom Akku entfernen. Das geht aus einem Patent des Stellantis-Unternehm