So stark muss der E-Auto-Anteil bei den Herstellern 2025 wachsen

Kürzlich erst berichtete die Wirtschaftswoche darüber, dass viele Hersteller wie Volkswagen aktuell gar nicht allzu ambitioniert beim Verkauf von Elektroautos seien, da sie ihre Flottenziele erfüllen und mit Verbrennern aktuell mehr Gewinn machen. Dies dürfte sich 2025 aber schlagartig ändern. Die Automobilwoche hat einmal für die größten Hersteller im Detail ermittelt, wie stark der Anteil der E-Autos in der Flotte wachsen muss, um die CO2-Flottenvorgabe