Polestar: „Europa darf vom Verbrenner-Aus nicht zurückweichen“

Die europäische Diskussion über den richtigen Kurs in der Antriebswende ist in den vergangenen Wochen hochgekocht wie selten zuvor. Der Anlass sind Überlegungen, die vor knapp drei Jahren festgelegten Ziele für emissionsfreie Neuwagen ab 2035 wieder abzumildern. Während einige Akteure größere Spielräume befürworten, weist Polestar-Chef Michael Lohscheller auf die langfristigen Konsequenzen hin. Ein im Jahr 2035 produziertes Auto mit Verbrennungsmotor