Mikromobilität: Wenn Klimapolitik schwere Autos begünstigt

Im Interview mit dem Tagesanzeiger zeichnet Wim Ouboter, Gründer von Microlino, ein ernüchterndes Bild der aktuellen Lage für Microcars in der Schweiz und Europa. Trotz erster Verkaufserfolge stößt das Konzept des leichten Elektro-Kleinstwagens politisch wie wirtschaftlich an klare Grenzen. Ouboter räumt ein, dass der Zeitpunkt für den Microlino schwieriger ist als noch vor wenigen Jahren.
Als das Projekt startete, sei man davon ausgegangen, dass kleine e