Könnten China-Zölle das VW-Werk in Sachsen retten?

Gleich mehrere deutsche Autowerke kämpfen 2026 mit Absatzschwäche und drohenden Schließungen. Gleichzeitig drängen chinesische Hersteller auf den europäischen Markt und werden als wachsende Bedrohung wahrgenommen. VW-Konzernchef Oliver Blume hatte zuletzt wieder Unsicherheiten über die Zukunft verschiedener deutscher Werke geschürt.
Um der sinkenden Auslastung und einer möglichen Schließung von Werken wie dem VW-Standort in Zwickau entgegenzuwirken,