E-Lkw: Bis 2030 dürfte Kostenvorteil deutlich wachsen

Batterieelektrische Lkw sind längst nicht mehr nur eine Zukunftswette. Gerade bei hohen Laufleistungen, planbaren Touren und günstigem Laden im Depot können sie sich schon heute gegenüber vergleichbaren Diesel-Lkw rechnen. Eine neue Studie des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung (PIK), des Fraunhofer ISI und weiterer Forschungseinrichtungen zeigt nun, wie deutlich sich dieser wirtschaftliche Vorteil in den kommenden Jahren ausweiten könnte.
Demnach könnt