BMW erhält 273 Millionen Euro für Entwicklung von Wasserstoff-Antrieben

Angesichts der Verkaufszahlen von Wasserstoffautos, die in Deutschland in den vergangenen Monaten einstellig waren und weltweit nur noch im vierstelligen Bereich liegen – und ohnehin fast nur noch in Südkorea und auch dort lediglich in einer Nische eine Rolle spielen –, wird mancher jetzt sagen, dass BMW das tote Pferd reitet, solange es noch warm ist: Denn die Münchner arbeiten ganz im Sinne ihres technologieoffenen Ansatzes weiterhin an der Wasserstoff-Brennstoffzelle im