Batteriefabriken: Experte erklärt Europas Hochlaufproblem

Die Batterieproduktion für E-Autos soll in Europa weiter hochgefahren werden, um die Abhängigkeiten vom asiatischen Markt zu reduzieren. Dabei stehen die Batteriehersteller jedoch vor allem im Ramp-up-Prozess trotz Milliardeninvestitionen unter enormem Druck. Der Head of Digital Engineering & Climate Tech bei Capgemini Engineering, Michael Müller, hat jetzt im Interview mit Automobil-Industrie eingeordnet, was die Gründe dafür sind.
Müller zufolge stehen alle eu