Ariadne-Analyse fordert strengere Klimabewertung von Plug-in-Hybriden

Weil Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) einen Elektroantrieb mit einem Verbrennungsmotor kombinieren, gelten sie als Brückentechnologie auf dem Weg zur klimaneutralen Mobilität und werden derzeit von Automanagern und Politikern gern herangezogen, um das ab 2035 vorgesehene Auslaufen der fossilen Verbrennertechnologie in Europa wieder aufzuweichen.
Reale Verbrauchsdaten von rund 850.000 Fahrzeugen aus ganz Europa zeigen jedoch: Sie werden im Durchschnitt zu selten geladen, der Verbrennungsm