Ab 2035 könnte noch jeder zweite Neuwagen ein Verbrenner sein

Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) ist unzufrieden. Die EU will offenbar ihr CO2-Reduktionsziel für neue Pkw ab 2035 von 100 auf 90 Prozent korrigieren. Söder geht das noch nicht weit genug, er befürchtet, dass kaum noch Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommen könnten. T&E-Geschäftsführer Sebastian Bock zeigt nun aber auf: Wenn die EU bei diesem Weg bleibt, dann könnten die Hersteller auch ab Greifen dieser Regelung noch nahezu 50 Prozent